سمندری ڈیزل انجن کی بحالی میں بنیادی طور پر مندرجہ ذیل پہلو شامل ہیں:
engine باقاعدگی سے انجن کے تیل اور تیل کے فلٹر کو تبدیل کریں: انجن کے تیل اور آئل فلٹر کی باقاعدگی سے تبدیلی انجن چکنا کرنے والے نظام کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کی کلید ہے۔ عام طور پر ، انجن کا تیل ہر 100 گھنٹوں یا ہر چھ ماہ بعد تبدیل کیا جانا چاہئے ، اور ایک ہی وقت میں آئل فلٹر کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔
air ایئر فلٹر کو چیک کریں اور اس کی جگہ لیں: ایئر فلٹر کی باقاعدہ معائنہ اور تبدیلی انجن کے انٹیک سسٹم کے معمول کے عمل کو یقینی بنا سکتی ہے۔ ایئر فلٹر کو ہر 500 گھنٹے یا سال میں ایک بار تبدیل کیا جانا چاہئے۔
ایندھن کے فلٹر کو چیک کریں اور اس کی جگہ لیں: انجن ایندھن کی فراہمی کے نظام کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے لئے باقاعدگی سے معائنہ اور ایندھن کے فلٹر کی تبدیلی ضروری ہے۔ ایندھن کے فلٹر کو ہر 250 گھنٹے یا ہر 12 ماہ بعد تبدیل کیا جانا چاہئے۔
cool چیک کریں اور کولینٹ کو تبدیل کریں: باقاعدگی سے معائنہ اور کولینٹ کا متبادل انجن کولنگ سسٹم کے معمول کے عمل کو یقینی بنا سکتا ہے۔ کولینٹ کو کارخانہ دار کی سفارشات کے مطابق تبدیل کیا جانا چاہئے۔
ick چیک کریں اور ڈرائیو بیلٹ کو تبدیل کریں: باقاعدگی سے معائنہ اور ڈرائیو بیلٹ کی تبدیلی عمر بڑھنے اور ٹوٹنے کی وجہ سے نقصانات سے بچ سکتی ہے۔ ڈرائیو بیلٹ کو ہر 1000 گھنٹے یا سال میں ایک بار چیک کیا جانا چاہئے اور اگر ضروری ہو تو اس کی جگہ لینا چاہئے۔
ٹربو چارجر کو ختم کرنا: ٹربو چارجر کی باقاعدگی سے صفائی اس کے معمول کے عمل کو یقینی بناتی ہے۔ ٹربو چارجر کو ہر 500 گھنٹے یا ہر دو سال بعد صاف کیا جانا چاہئے۔
انجیکٹروں کو چیک کریں اور ان کی جگہ لیں: باقاعدگی سے معائنہ اور انجیکٹروں کی تبدیلی انجن ایندھن کے انجیکشن سسٹم کے معمول کے عمل کو یقینی بناتی ہے۔ انجیکٹروں کو ہر 1000 گھنٹوں یا ہر پانچ سال بعد چیک کیا جانا چاہئے اور اگر ضروری ہو تو اس کی جگہ لینا چاہئے۔
جنریٹر کو چیک کریں اور ان کی جگہ لیں: باقاعدگی سے معائنہ اور جنریٹر کی تبدیلی جہاز کے بجلی کے نظام کی عام بجلی کی فراہمی کو یقینی بناتی ہے۔ جنریٹر کو سال میں ایک بار چیک کیا جانا چاہئے اور اگر ضروری ہو تو اس کی جگہ لینا چاہئے۔
