Doosan DL06 ڈیزل انجن ایک ٹربو چارجڈ اور انٹرکولڈ 5۔{2}}لیٹر، ان لائن 6-سلنڈر ڈیزل انجن ہے جو ہائی وے اور آف ہائی وے دونوں ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتا ہے۔ DL06 کے نئے US Tier 4 Final (Tier 4f) ورژن میں Ricardo Twin Vortex Combustion System (TVCS) پر مشتمل ایک انتہائی کم پارٹیکیولیٹ کمبشن سسٹم شامل ہے۔ انجن ڈی پی ایف کی ضرورت کے بغیر ٹائر 4 کے حتمی ذرات کے اخراج کی سطحوں کی تعمیل کرتا ہے- اس طرح ایک سرمایہ کاری مؤثر حل فراہم کرتا ہے۔
انجن میں ایک 4- والو/سلنڈر ہیڈ، مرکزی عمودی انجیکٹر کی جگہ اور ہائی پریشر عام ریل فیول انجیکشن سسٹم کے ساتھ۔ انجن کے لیے عام آف ہائی وے ایپلی کیشنز کھدائی کرنے والے اور پہیوں والے لوڈرز ہیں، جو ڈوسن اور اس کے ذیلی اداروں جیسے کہ امریکی صنعت کار، بوبکیٹ نے بنائے ہیں۔
سب سے پہلے 2005 میں متعارف کرایا گیا، DL06 ڈیزل انجن کا تازہ ترین ورژن ٹائر 4 کے عبوری اخراج کے ضوابط سے تصدیق شدہ ہے، اور NOx کے اخراج کو کم کرنے کے لیے ٹھنڈے EGR اور ذرات کو کم کرنے کے لیے DPF سے لیس ہے۔ ٹائر 4 فائنل کمپلائنس کے لیے مطلوبہ NOx لیولز میں کافی حد تک کمی کے ساتھ، Doosan نے، اپنے بہت سے حریفوں کی طرح، سلیکٹیو کیٹلیٹک ریڈکشن (SCR) کو اپنے بعد کے علاج کے ٹیکنالوجی پیکج کے حصے کے طور پر شامل کرنے کا انتخاب کیا ہے۔
نئے DOOSAN DL06 انجن کا الٹرا لو پارٹیکیولیٹ کمبسشن کا تصور ایک کمبشن چیمبر پر مبنی ہے جو ریکارڈو TVCS تصور کو استعمال کرتا ہے تاکہ ہوا کے ایندھن کے اختلاط کی یکسانیت کو بہتر بنایا جا سکے، ای جی آر کی شرحوں کو متوازن کر کے اور نظام کی مماثلت کو بڑھا کر تمام حالات میں ہوا کے ایندھن کے مناسب تناسب کو بہتر بنایا جا سکے۔ ، اور اعلی ایندھن کے انجیکشن دباؤ اور اچھی ایٹمائزیشن کے لئے مناسب نوزل کی تفصیلات۔
پروڈکٹ کے پیرامیٹرز
ماڈل: DL06
قسم: 6 سلنڈر
اسٹروک: 4 اسٹروک
نقل مکانی: 5.9L
حالت: نیا
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: Doosan DL06 ڈیزل انجن، Deutz انجن کے حصے
